文物指南
- 古斯的海洋 地图帖 这是荷兰地图制作家皮特古斯(Pieter Goos, 1616~1675)于1666年制作的海图帖出版本,收录了包括亚洲地区在内共41片海图。古斯采用了华丽的色彩以及闪光的饰片,用高级纸张手工将其制成。后来很多海图都是根据古斯的海图制作的。 荷兰 1666 纸, 皮
- 地球仪与 天球仪 这是英国牛顿一家(Newton & Son; William Newton(1786~1861), William E. Newton(1818~1879))制作的成套航海地球仪与天球仪。天球仪在夜间航海时可通过星星的位置掌握方向和地球仪一起使用。而且,把韩国“东海”标为韩国海(Gulf of Corea)。 英国 1846 树木/纸
- 竹島制札 这是1837年在新泻海岸建造的“竹岛是朝鲜的领土,禁止航海。”的警告牌,是证明日本认定郁陵岛和独岛一带是朝鲜领土,禁止航海及捕捞的资料。详细内容如下。\"竹岛(郁陵岛)自元禄时代起禁止渡海,严禁行驶到其他国家的领土,因此禁止航海到竹岛。请勿在海上与其他国家船舶接触,尽量不要出海到远海,特此嘱告。\" 日本 1837 树木
- 咸鏡道海岸地圖帖 此地图册详细记录了从咸镜道端川到元山的村庄、港口以及水深、房屋数、街道等情况。而且从陆地和海洋的观点记录了各项内容,通过这些可以知道当时咸镜道的海岸村庄规模和邻近海的港口情况及从业活动。本图册总长为约7m, 这种形式的地图册是韩国唯一的版本。 韓國 the Late-Joseon Period 紙
- 漕行日錄 此书记载既担任全罗道咸悦县监同时又担任搬运税谷(以税金征收的粮食)的林乔镇(领运官职务)将税谷从全罗道搬运到汉阳的过程。林乔镇于1863年将税谷分开装在大船,带着船员和官员航海时,以航海日志的形式记录了每天的情况。这是至今在韩国得到确认的历史最悠久的漕行记录。 韓国 1863 纸
- 朝鲜 通信使船 这是从1607年到1811年的200余年期间经12次赴日本执行政治·外交现案职务的朝鲜通信使乘坐过的船舶。朝鲜通信使使节团由正使、副使、从事官等三使和画员、医员、翻译、乐师、马上才等400~500名人员构成。分开乘坐6艘船访问了日本,当时作为规模最大的船舶华丽点缀了外部。有关朝鲜通信使船以及当时船舶的记录通过『各船图本』、『汉城遗稿』、『通文馆志』、『癸未随槎录』、『增正交邻志』等多数文献相传。 韓国 朝鲜时代(修复) 树木
- 金慶赫 蝟島鎭水軍同僉節制使 解由文書 这是金庆赫从全罗道猬岛鎭水军同佥节制使离开时完成的解由文书。换官员时向后任者给交接业务和物品,还在职中为避免对于算账与管理物品责任写单,这叫解由文书。金庆赫1793年12月27日任命猬岛鎭水军同佥节制使,从次年正月18日到1796年正月24日大约2年在职。 韓国 1796年 紙